בעיית זיהום האוויר בישראל היא בין המפגעים הבריאותיים הקשים ביותר שידעה המדינה, ועל פי הנתונים הקיימים, מדובר בסיכון גדול בהרבה מהסיכון הידוע יותר של תאונות דרכים, קובע דו"ח של "מכון ירושלים לחקר ישראל", שפורסם לאחרונה.
הדו"ח, "זיהום אוויר מכלי רכב, נייר עמדה", נכתב ע"י ועדה בין-משרדית, שהוקמה כדי לבדוק את בעיית זיהום האוויר מתחבורה בישראל, ואת הצורך לשפר את מערכת האכיפה שתפקח על פליטות מכלי רכב. הדו"ח קובע שכלי רכב בעלי מנוע דיזל, בעיקר אוטובוסים וכלי רכב מסחריים כבדים, פולטים את המזהמים הבעייתיים בישראל.
הדו"ח כולל שורה של המלצות שכמה מהן מחייבות שינויי חקיקה. הדו"ח ממליץ בין השאר להוריד את תקן הפליטה לרכב דיזל, להגביר את תדירות בדיקת הפליטות בכלי רכב ישנים ובכלי רכב המונעים בסולר, להעלות את סכומי הקנסות על מנת ליצור הרתעה, ולהתמקד באכיפה ובבדיקות בצד הדרך. עוד ממליץ הדו"ח על יצירת תמריצים כלכליים למניעת זיהום אוויר ועל פעולות לשיפור המודעות הציבורית לבעיית הנזקים מזיהום האוויר.
